「ヴィッツ」がマイナーチェンジ、高熱効率な新型エンジン搭載でデビュー！

話題となったトヨタの新型エンジン群ですが、「パッソ」の1.0リッターに続く第二弾として1.3リッターがマイナーチェンジした

「ヴィッツ」

に搭載され登場！

最近のトヨタ車っぽい「オーリス顔」になった「ヴィッツ」、大きく変わったのはエンジンだけではないようです。

トヨタ、ヴィッツ をマイナーチェンジ…新型エンジン搭載で燃費25.0km/リットルを達成 | レスポンス

この新型エンジンを搭載したヴィッツの燃費は25.0km/L。

エコカー技術：新型「ヴィッツ」のJC08モード燃費は25.0km/l、ライバル「フィット」下回る - MONOist（モノイスト）

アイドルストップ機構が従来と同様ということで、残念ながら近いサイズのライバルに勝る低燃費、というわけではないようですが（フィットは26.0km/L）、充分低燃費なモデルとなったと思います。

今後改良の余地があるということでもありますしね。

1.0リッター搭載車も「パッソ」と同じ新型エンジンを載せ、24.0km/Lの低燃費を実現。

上が「1.3F」、下が「RS」です。

最近のトヨタが何故か採用を進める「オーリス顔」ですね。

欧州向けAセグメントカー「アイゴ」にちょっと似た印象となっています。

結構思い切ったマスクの変更となっているので、評価が大きく分かれそうです。

リーク写真はちょっとイマイチな感じでしたが、発表された画像を見てみると案外悪く無いと思うんですけどね。

インパネです。

上が「1.5U」の「SMART STOPパッケージ」、下が「1.3F」。

オートエアコンやオーディオの有無など差は当然あるようですが、いずれもシンプルな印象。

「1.0Jewela」の「SMART STOPパッケージ」。

「Jewela」は1.3リッターモデルもラインアップされていて、内装色などに凝ったモデルとなるようです。

こちらは「RS」。5速MTの設定はこのグレードのみのようです。

しかしインパネデザインに関しては他のグレードと極端な差はなさそうですね。

シートなど。

上が「Jewela」、下は「1.3F」です。

落ち着いた赤い感じの「バーガンディー」に清潔感のある「アイボリー」。

「バーガンディー」はちょっとリッチな感じでしょうか？いいですね。

どちらも購入時に指定する設定色となっているそうです。

内外装ともに大きく変わり、新開発の低燃費エンジンを搭載した新型「ヴィッツ」。

個人的には期待以上のデザインでした。

本日から発売されていますので、店舗で実車を早く見てみたいですね。